年代：开局退伍回家 第107节 (第3/12页)

。在几年前，其实也不是汽车厂，是一家生产汽车配件和修理汽车的厂。起点比现在的义安汽车制造厂好点，起码那边除了修理车，还生产点汽车配件，这边是纯修理。

    后来是仿造国外的一款越野车，成功后才成为汽车厂的，但产量极低，当年仿造成功后，也不过是生产了二十九辆。

    当然了，别看人家产量低，要是罗成一开始就搞轿车或者其他车型。没有高级技术工人，车身都敲打不出来。也就是搞了一个方块车，车身跟铁架子没区别，才生产出来的。所以别看人家产量低，要论技术含量，罗成的方块车可比不了。

    就在前两年，为了满足客车的需求，国内进口了42辆rt型喀罗莎系列的卡车。然后改造成了客车，改造完后。济城的汽车厂膨胀了，在没有图纸没有生产设备的情况下，想搞国内自己的重型卡车。

    现在都搞了第三个年头了，有了失败的经历，把遇到的问题基本都统计解决了。而罗成这时候说要搞重型卡车，你这不是想强行打人家济城汽车制造厂的脸嘛。

    要知道人家的项目是申报了的，有研发经费，有配合的单位，就发动机还是天户柴油发动机厂提供的，而且考虑到马力问题，用的还是船用发动机。

    罗成这边完全就是变t，除了一开始的方块车申请了经费，还是找汽一厂申请的。后面研发什么，都是想干就干，而且都一下就成了。要知道别人研发，光图纸设计就好几个月，各种配件生产出现错误或者什么的，研发的成本可高了。

    这要是没有申报的项目，罗成直接研发其实是违规了的。因为一但失败，这费用是不能从利润中去扣除的。而是在自留金上扣除，